巴杰哈表示：“是的，这项研制工作正在茹科夫斯基研究中心进行，我们正积极提供协助。工作已不再停留于纸面 —— 已经进入了硬件制造阶段。这款飞机的原型机正在研制中，我们相信茹科夫斯基研究中心将圆满完成这项工作。”
IT之家查询获悉，UAC 隶属于俄罗斯国家技术集团（Rostec）。今年 4 月，茹科夫斯基研究所已为一种未来超音速客机设计方案申请了专利，该设计能够在进行超音速飞行的同时降低音爆响度并减少机场周边噪声水平。
研制方认为，高端客运市场存在对高速飞行的需求，尤其看重节省时间和优质出行体验的旅客是主要潜在用户。此前该研究所曾透露，已有航空公司对俄制超音速客机表达兴趣，未来机队规模可能达到数十架，主要需求预计来自目前乘坐商务舱和头等舱的旅客。
该项目的目标在于打造一款具备商业可行性的超音速客机，在超过音速的同时满足现代安全与环保标准。报道称，此次尝试通过融合更高速度、更高效率与更低噪声，力求突破此前几代超音速客机的局限。尽管商业运营仍是远期目标，原型机的推进标志着俄罗斯意图在现代超音速民航领域重新占据一席之地。该项目尚未公布商业部署时间表，其进展将受到全球航空业的关注。
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